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兩個(gè)分別安裝在制動(dòng)器和離合器上。都是常閉閥。通電進(jìn)氣，兩個(gè)閥都是一條電路控制，并聯(lián)。特點(diǎn)是，其中任何一個(gè)壞另一個(gè)也不能動(dòng)作。一般，沖床工作須先打開(kāi)制動(dòng)剎車(chē)，再結合離合器。這種閥的特點(diǎn)適合這要求。制動(dòng)器閥通電打開(kāi)后，（這時(shí)不能通大氣到達制動(dòng)器了），控制氣路由銅管到達離合器閥，從而打開(kāi)離合器閥的閥芯，離合器才能打開(kāi)大活塞。打開(kāi)后控制汽路由離合器銅管到達制動(dòng)器，打開(kāi)大活塞，這時(shí)離合器制動(dòng)器同時(shí)進(jìn)大氣。好像相互支持相互制約。 

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統中調整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發(fā)揮作用，用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

一、工作原理

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動(dòng)。從原理上分為三大類(lèi)：直動(dòng)式電磁閥、分步直動(dòng)式電磁閥、先導式電磁閥。

二、安裝注意

1、安裝時(shí)應注意閥體上箭頭應與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝；

2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內正常工作；

3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數次，使之適溫后方可正式投入使用；

4、電磁閥安裝前應*清洗管道。通入的介質(zhì)應無(wú)雜質(zhì)。閥前裝過(guò)濾器；

5、當電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí)，為保證系統繼續運行，應安裝旁路裝置。

三、電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應從以下幾方面排查：

1、電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。

2、電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞。原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥打開(kāi)。

3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

4、漏氣：漏氣會(huì )造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時(shí)，應選擇適當的時(shí)機，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。