力士樂(lè )節流閥與調速閥有什么區別
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節流閥與調速閥的區別：
1、節流閥，是調節和控制閥內開(kāi)口的大小直接限制流體通過(guò)的流量達到節流的目的。由于是強制受阻節流，所以節流前后會(huì )產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說(shuō)節流后的壓力會(huì )減小。
2、調速閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門(mén)內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個(gè)定差減壓閥和一個(gè)節流閥串聯(lián)組成，三通調速閥是由一個(gè)定差溢流閥和一個(gè)節流閥并聯(lián)組成，但它們都有一個(gè)共同的特性：即保持節流閥進(jìn)、出油口的壓差基本恒定，這樣通過(guò)節流閥的流量只和閥口開(kāi)度A有關(guān)，與負載壓力波動(dòng)無(wú)關(guān)調速閥貌似也叫補償閥節流閥就像一個(gè)水，你擰的大了水就流的多，但是在水擰相同圈數的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水擰相同圈數時(shí)，水流的一樣多。
1、性質(zhì)
節流閥：通過(guò)改變節流截面或節流長(cháng)度以控制流體流量的閥門(mén)，將節流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節流閥。
調速閥：是由定差減壓閥與節流閥串聯(lián)而成的組合閥。
2、特點(diǎn)
節流閥：構造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低；調節精度不高，不能作調節使用；密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用；密封性較差。
調速閥：是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門(mén)內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。
3、應用
節流閥：由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。
調速閥：一般調速閥不帶溫度補償， 可用在機床、動(dòng)力頭滑臺及類(lèi)似設備上 ；另一種帶溫度補償裝置，把轉動(dòng)式的閥芯改成薄刃結構的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。

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